운전자 참고 사항: 엔진 오일의 보관 기간과 요구 사항은 어떻게 됩니까?

모터 오일은 엄격하게 지정된 조건에서 보관해야 하는 기술 유체입니다.

제품을 사용해야 하는 특정 만료 날짜가 있습니다.

기사에서 모터 오일 보관(이용 약관, 조건, 기능)에 대해 이야기하겠습니다.

얼마나 오래 보관할 수 있나요?

구매시에도 유통기한에 주의하셔야 합니다. 포장에 표시해야 합니다. 엔진 오일의 품질은 엔진의 수명에 직접적인 영향을 미칩니다.

원래 포장에

유통 기한은 엔진 오일의 종류에 따라 다릅니다. 합성 및 반합성은 원칙적으로 5년간 사용이 가능합니다.. 광물의 경우 기간은 최대 3년으로 더 짧습니다.

용기를 개봉한 후

제품을 사용하기 전에 용기를 여는 것은 바람직하지 않습니다. 이는 씰이 파손된 후 유통기한이 급격히 줄어들고 3년을 넘지 않기 때문입니다.

2행정 엔진과 4행정 엔진의 제품 유효 기간이 다릅니까?

2행정 엔진과 4행정 엔진은 작동 원리가 다릅니다. 첫 번째 경우에는 휘발유와 오일이 일정 비율로 혼합됩니다.이 혼합물은 엔진 작동 중에 완전히 연소되어야 합니다. 효과적으로 작업하려면 혼합물의 품질이 높아야 할 뿐만 아니라 신선해야 합니다.

특징 2행정 엔진용 오일:

• 사용 중에 휘발유로 연소되므로 제품을 지속적으로 보충해야합니다.
• 연소 중에는 재와 그을음이 거의 남지 않습니다.
• 이 제품에는 4행정 엔진용 오일에서 발견되는 화학 첨가물이 포함되어 있지 않습니다.

4행정 엔진은 오일이 연소실로 유입되지 않는 작업 구성이 다릅니다. 여기서 우선순위는 제품의 긴 유통기한과 안정적인 점도입니다.

특징 4행정 엔진용 기술 유체:

• 다양한 목적을 위한 첨가제의 존재;
• 충격 흡수 및 안정적인 윤활로부터 엔진을 보호합니다.
• 꽤 장기적인 운영.

2행정 엔진과 4행정 엔진용 제품의 유효 기간은 크게 다르지 않습니다. 정확한 정보는 항상 제조업체가 포장에 표시합니다.

정황

오일의 위치 조건은 보관 기간뿐만 아니라 제품 품질에도 영향을 미칩니다. 품질이 낮은 제품을 작업에 사용해서는 안 됩니다. 성능이 좋지 않을 뿐만 아니라 장비 고장으로 이어질 수도 있기 때문입니다.

온도

허용되는 보관 온도: +18°C ~ +40°C. 하지만 제품을 +20°C ~ +22°C의 온도에서 보관하는 것이 가장 좋습니다..

습기

공기 습도 및 제품과 함께 캐니스터의 견고성에 대한 매우 엄격한 요구 사항이 적용됩니다.오일은 절대로 습기와 접촉되어서는 안됩니다.

이는 물이 용기의 내용물과 반응하기 때문입니다.. 결과적으로 지속적인 불용성 화합물이 형성되기 시작합니다. 이런 일이 발생하면 이 액체를 폐기해야 합니다.

오일은 밀봉된 용기에 담아 건조한 곳에 보관해야 합니다.

조명

엔진오일은 햇빛에 노출되지 않도록 보관해야 합니다. 제품이 판매되는 최신 용기는 이미 빛으로부터 보호됩니다. 그러나 또한 용기는 어두운 곳에 보관해야 합니다.

특징

엔진 오일 제조업체가 라벨에 지정한 전체 기간 동안 개봉하지 않은 용기에 보관할 수 있습니다.. 반합성, 광물, 합성 모두 좋은 조건을 유지하여 모든 품질이 보존되어야 합니다.

인조

합성오일 베이스는 인공적으로 생산됩니다. 이는 오일을 직접 증류하는 것이 아니라 분자 구조에 영향을 미치는 더 복잡한 과정을 포함합니다.

또한 제품의 성능 특성을 향상시키기 위해 첨가제도 도입됩니다.

이러한 기술 액체를 보관할 때 광물 및 반합성보다 조건에 대한 요구가 덜함. 직장에서 제품의 품질이 높으면 지속적으로 좋은 결과를 얻을 수 있습니다.

반합성

반합성유는 합성유와 특성이 다릅니다. 성능면에서 이 제품은 광물과 합성의 중간 위치를 차지합니다. 첨가제가 사용되지만 합성물보다 그 수가 적습니다.

레시피의 특성상, 반합성은 산화 과정에 더 취약합니다. 반합성 제품은 보관 조건과 관련하여 더 까다롭습니다. 반합성유는 합성유보다 가격이 저렴합니다.

광물

미네랄 모터 오일은 석유를 증류 및 정제하여 생산되는 천연 제품입니다. 이 기술은 아주 오랫동안 사용되어 왔으며 매우 간단합니다. 이러한 제품의 비용은 일반적으로 합성 제품보다 훨씬 저렴합니다.

제품에 첨가된 첨가제는 합성유보다 천연유에서 더 빨리 특성을 잃습니다.. 이는 서비스 수명에 영향을 미칩니다. 결과적으로 오일 교환이 더 자주 필요하게 됩니다.

합성유에 비해 산화 속도가 빠르기 때문에 기름을 부어야 할 경우에는 용기를 매우 신중하게 선택해야 합니다. 다른 용기에 부은 후에는 서명을 해야 합니다.

만료된 엔진 오일의 징후

윤활유를 교환하기 전, 주입할 엔진 오일의 상태를 확인하는 것이 필요합니다.

새 용기인 경우 라벨에 만료 날짜를 표시해야 합니다.. 그러나 공장 용기를 개봉하여 제품을 부었을 경우에는 제품의 상태를 직접 확인하셔야 합니다.

모습

외부적으로는 액체의 색상이 균일해야 합니다. 그 안에 기포가 없어야합니다.

일관성

상태는 한 용기에서 다른 용기로 부어서 평가할 수 있습니다. 밀도가 증가하고 물과 같은 액체가 과도한 것은 경고 신호입니다.이 오일을 사용하지 않는 것이 좋습니다.

퇴적물의 존재

침전물의 존재는 제품에 변화가 시작되었음을 나타낼 수 있습니다.. 그러나 합성 물질의 경우 첨가제가 바닥으로 가라앉으면 이것이 가능합니다. 이는 방금 구입한 신선한 제품에서도 발생합니다. 이 경우 액체를 모니터링해야 합니다. 퇴적층의 두께가 증가하면 이 윤활제를 사용하지 않는 것이 좋습니다.

왜 위험합니까?

자동차에 주입된 광유 및 합성 오일은 매년 또는 10,000km 주행 후 또는 그 이상 자주 교체해야 합니다.

차량에 주입되는 윤활유는 고품질이어야 하며 유효 기간이 만료되지 않아야 합니다.

유효기간이 지난 윤활유는 일부 특성을 잃습니다., 그리고 무효화됩니다.

첨가제

제조업체가 구성에 도입한 첨가제는 제품의 성능 특성을 향상시킵니다. 시간이 지남에 따라 해당 속성이 손실됩니다. 이는 아직 사용하지 않았지만 유효 기간이 이미 만료된 오일의 경우에도 발생합니다. 결과적으로 선언된 품질을 충족하지 않습니다.

점도

시간이 지남에 따라 첨가제가 분해되기 시작하고 점도가 변합니다.. 제품은 밀폐된 캐니스터에도 유입되는 공기와의 접촉, 주변 온도 변화 등의 영향을 받습니다.

가연성 부품

이상적으로 오일 내 가연성 성분의 표준은 1.5-2%에 불과합니다.장기간 보관하는 동안 화학 반응이 일어나 첨가제가 분해되고 반대로 재의 비율이 증가합니다. 이는 기술 유체의 품질에 영향을 미치고 작동 중 효율성을 감소시킵니다.

장기 보관 자동차 오일 유동점, 비중, 점도 및 기타 매개변수 변경.

동영상을 통해 오일을 교체하지 않고 얼마나 오래 갈 수 있는지 확인할 수 있습니다.

위치 선택

모든 특성을 유지하면서 모터 오일을 보관하는 기간은 오일이 위치할 조건과 용기에 따라 직접적으로 달라집니다.

자동차

차 안에 기름 캔을 보관하면 안 됩니다.. 이는 자동차 자체에서 온도, 습도 등 모터 오일에 적합한 조건을 만드는 것이 거의 불가능하기 때문입니다.

차고

차고를 캐니스터 위치로 선택한 경우 적절한 조건을 조성하도록 주의를 기울이는 것이 중요합니다.

캐니스터는 품질 저하 없이 몇 년 동안 이 위치에 유지될 수 있습니다.

캐니스터를 개봉하여 내용물의 일부를 사용한 경우 잔여물 보존에 문제가 발생합니다.. 가장 좋은 방법은 전체 패키지의 내용물에 대한 용도를 찾는 것입니다.

씰이 파손되면 오일은 6개월 동안만 사용할 수 있습니다.

결론

고품질 모터 오일은 자동차 엔진의 올바른 작동에 중요한 구성 요소입니다. 선언된 모든 기능을 수행하려면 적시에 교체하고 올바르게 보관해야 합니다.