캘리퍼의 녹을 제거하는 수단 및 방법

사진21351-1 브레이크 캘리퍼는 자동차 브레이크 시스템의 일부이므로 제대로 작동해야 합니다.

부품에 부식이 나타나면 브레이크 전체의 기능에 부정적인 영향을 미칩니다.

캘리퍼의 녹을 제거하는 방법과 녹이 다시 발생하는 것을 방지하는 방법에 대한 기사를 읽어보세요.

콘텐츠

언제, 왜 청소해야 할까요?

보이는 대로 캘리퍼의 녹을 제거해야 합니다. 부식의 첫 징후가 나타나는 즉시 절차를 시작해야 합니다.

사진21351-2 주의해야 할 사항:

녹을 무시하면 캘리퍼가 막혀 속도와 제동력에 영향을 미칩니다. 결과적으로 시스템이 과열되어 오류가 발생하기 시작합니다.

그렇기 때문에 예방 목적의 청소는 최소 1년에 한 번 수행됩니다., 브레이크 패드를 교체할 때마다 마찬가지입니다.

전문가들은 캘리퍼를 정기적으로 청소할 것을 권장합니다. 이를 통해 피스톤 부트 파손이나 브레이크 디스크 변형 등의 결함을 적시에 감지하고 수정할 수 있습니다.

부식을 제거하는 방법에는 두 가지가 있습니다. 첫 번째는 부품을 떼어내 청소하는 것이고, 두 번째는 브레이크 시스템을 분해하지 않고 산화물을 제거하는 것이다. 즉석에서 특수 화합물을 사용하여 부식에 대처할 수 있습니다.

제거된 부품에서 산화물을 제거하려면 민간 요법을 사용할 수 있습니다.플라그를 제거하는 가장 쉽고 저렴한 방법은 식초. 산은 우수한 녹 용해제입니다.

절차:

자동차에서 캘리퍼를 제거합니다.
양동이에 따뜻한 물을 붓고 식초 9%를 녹입니다. 10리터의 물에는 0.3-0.5리터의 산이 필요합니다. 녹 층이 클수록 용액의 농도가 더 높아집니다.
사포를 사용하여 느슨한 녹을 제거하십시오.
부품을 용액에 담그십시오.
15~30분 후 떼어내고 확인해 보세요. 녹이 제거되지 않으면 제품을 1-2시간 더 담가둡니다.
청소가 완료된 후 캘리퍼를 물로 헹구고 건조시킨 후 부식 방지 화합물로 처리합니다.

식초와 유사하게 그들은 사용합니다 구연산. 10 리터의 경우 각각 80g의 분말 2 봉지로 충분합니다.

캘리퍼의 녹을 제거하는 또 다른 방법은 탄산수에 담그는 것입니다. 이 목적에 적합 코카콜라, 포함하는 인산.

절차:

콜라를 사용하면 두꺼운 녹층에도 대처할 수 있지만 이를 위해서는 노출 시간을 두 배로 늘려야 합니다.

캘리퍼를 제거할 계획이 없다면 스프레이 형태의 전문 녹 제거제를 사용하는 것이 더 편리할 것입니다. 상위 3개 매장 제품:

녹 제거제 0.5l. 스프레이는 부품 표면에 분사됩니다. 화학 반응이 완료된 후 금속 위에 녹이 슬지 않도록 보호하는 필름이 형성됩니다. 구성 가격은 250 루블입니다.
자동프로피 변환기. 제품을 부품에 뿌리고 15분 동안 방치한 후 생성된 층을 걸레로 닦아내고 절차를 다시 반복합니다.
반응이 완료된 후 뻣뻣한 강모가 있는 비금속 브러시로 표면을 처리합니다. 가격 - 225 루블.
하이기어 컨버터. 녹이 제거된 금속에 도포하고 20분간 방치한 후 비금속 솔로 문지른 후 1~2회 더 반복한다. 구성을 헹굴 필요가 없습니다. 가격 - 400 문지름.