제설기용 오일을 선택하고 교체하는 방법은 무엇입니까?

제설기는 연료와 윤활유 없이는 작동할 수 없습니다. 장비 소유자가 휘발유에 대해 질문이 없다면 올바른 오일을 찾는 데 많은 어려움이 따릅니다.

어떤 유형의 오일이 존재하는지, 어떤 오일이 제설기에 적합한지, 올바르게 교체하는 방법과 빈도 등에 대한 기사를 읽어보세요.

스노우블로어용 오일 종류

거의 모든 제설 장비 제조업체는 자체 오일 라인을 생산하며 이를 기계에 사용하도록 권장합니다.

제설기 엔진에 연료를 공급하기 위해 3가지 유형의 오일이 사용됩니다.

1. 광물. 이것은 오일을 직접 증류하는 가장 경제적 인 옵션입니다. 따라서 최종 구성에는 황이 포함되어 있어 엔진 금속 부품의 산화를 유발할 수 있습니다. 미네랄 오일에는 엔진에서 연소되어 채널을 막는 성분도 포함되어 있습니다. 따라서 유황 함량이 1%를 넘지 않는 제품을 선택해야 합니다. 이러한 오일을 지정하기 위해 "미네랄"이라는 문구가 사용됩니다.
2. 인조. 이 오일의 단점은 가격이 높다는 것입니다. 그러나 이 성분은 미네랄 성분보다 경제적으로 소비됩니다.

   또한 이 윤활제는 온도 변화에 대한 내성이 있어 제설 장비에 사용하는 데 중요합니다.

   심한 서리에도 두꺼워지지 않으며 따뜻한 날씨에도 그 특성을 잃지 않습니다. 이러한 오일을 선택할 때는 포장에 "완전 합성"이라는 문구가 있는지 확인해야 합니다.

3. 반합성. 광유 70%, 합성유 30%로 구성되어 있습니다. 이러한 제제는 합성 제품보다 가격이 저렴하고 품질이 광유보다 우수하기 때문에 수요가 많습니다. 용기의 표시는 "Semi-Synthetic"입니다.

주변 온도에 따라 오일이 다음과 같이 나누어집니다:

• 여름;
• 겨울;
• 만능인.

제설 장비는 추운 계절에 사용되므로 겨울용 오일이나 범용 오일이 적합합니다. 후자의 구성을 선택할 때 특성을 잃지 않는 온도 범위를 명확히 하고 데이터를 해당 지역의 기상 조건과 연관시키는 것이 필요합니다.

어느 것을 붓는 것이 더 낫습니까?

제설기용 오일 선택은 엔진 유형에 따라 달라집니다. 두 가지 옵션이 있습니다:

1. 2행정 모터. 2행정 엔진에서는 오일이 가솔린과 혼합됩니다. 대부분 이 프로세스는 자동화됩니다. 따라서 오일은 효율적으로 연소되어야 하지만 많은 양의 그을음을 배출해서는 안 됩니다.
2. 4행정 엔진. 이것은 휘발유와 별도로 오일을 사용하는 현대식 엔진입니다. 윤활유가 가능한 한 오랫동안 원래의 특성을 유지하는 것이 그에게 중요합니다.

또 다른 선택 기준은 점도 매개변수입니다.

• 기계가 -10도 이상의 온도에서 작동하는 경우 20W로 표시된 구성을 사용할 수 있습니다.
• 공기 온도가 -15도에 도달하면 엔진에 15W 등급의 액체를 채울 수 있습니다.
• -20도에서 장비를 작동해야 하는 경우 점도가 10W인 오일을 사용하십시오.
• 온도 변화가 -25도까지 내려가는 추운 겨울에는 5W 오일을 사용할 수 있습니다. 이는 가장 인기 있는 오일입니다.
• 서리가 내리는 겨울 지역의 경우 0W 오일이 적합합니다. 기계는 -30도에서도 원활하게 작동합니다.

다른 것을 채우면 어떻게 되나요?

잘못된 윤활유 사용으로 인한 가장 큰 위험은 엔진 손상입니다. 제설기 중 가장 비싼 것이 바로 이 장치입니다.

수리 비용은 최소 6,000 루블이며 전체 교체 비용은 제설기 가격의 절반이 될 수 있습니다. 또한, 부적합한 오일을 사용하는 경우 보증 서비스가 거부될 수 있습니다.

사용의 다른 결과 중 잘못된 오일:

1. 엔진을 시동하려고 할 때 어려움이 발생합니다. 너무 두꺼운 오일은 움직이는 모든 부품을 코팅할 수 없습니다.
2. 오일 누출.
3. 타는 냄새가 나는 모습. 점도가 충분하지 않으면 엔진 작동 중에 첨가제가 분해되어 연소됩니다.

   시간이 지남에 따라 모터가 고장날 수 있습니다.

4. 과도한 연료 소비. 두꺼운 오일은 피스톤 저항을 증가시켜 장비가 더 많은 휘발유를 소비하게 만듭니다.

제설기 작동 문제를 방지하려면 제조업체에서 권장하는 구성으로 엔진을 채워야합니다.

대사

스노우 블로어 엔진의 오일을 교환하려면, 다음을 수행해야 합니다.

• 평평한 표면에 차를 주차하십시오.
• 엔진을 시동하고 윤활유가 예열될 때까지 5분간 작동시키십시오.
• 엔진을 끄십시오.
• 적절한 크기의 용기를 준비하십시오 - 폐액을 배출하는 데 필요합니다.
• 배수구 아래에 용기를 놓고 뚜껑을 엽니다.
• 구성이 완전히 배수될 때까지 기다리십시오.
• 배수구 덮개를 닫으십시오.
• 필러 캡을 푸십시오.
• 신선한 기름을 붓고 뚜껑을 닫으십시오.
• 내부 요소 전체에 고르게 분산되도록 엔진을 시동하십시오.
• 계량 봉을 사용하여 엔진의 유체 수준을 평가하십시오. 수준이 낮 으면 누락 된 구성 요소 양을 추가하십시오.

엔진에 오일이 너무 많으면 튀어나와 점화 플러그가 넘치게 됩니다. 윤활이 부족하면 엔진이 과열되기 시작하여 내부 요소가 파손될 수 있습니다.

엔진 외에도 기어박스에서도 오일을 교체해야 합니다. 충전에는 의료용 주사기가 사용됩니다. 작업 순서:

1. 케이스와 드라이브 케이블을 제거합니다.
2. 눈 배출 슈트 뒤에 있는 볼트를 조이세요.
3. 풀리에서 오거 벨트를 제거합니다.
4. 샤프트, 오거 및 임펠러를 분해하고 오거 볼트를 조입니다.
5. 기어박스를 제거하고 두 부분으로 나눈 다음 오일 일부를 추가합니다.

조립은 역순으로 수행됩니다.

얼마나 자주 변경해야 합니까?

기계가 새 것인 경우 첫 번째 오일 교환은 3~5시간의 연속 작동 후에 수행됩니다. 절차는 보관을 위해 전송되기 전 시즌마다 한 번씩 반복되거나 표준 모드에서 연속 작동 55시간마다 반복됩니다.주변 온도가 낮으면 35시간 작동 후 조성물이 교체됩니다.

윤활유 교체 빈도는 다음 요소에 따라 달라집니다.

• 영토의 면적과 지형;
• 적설의 밀도와 깊이;
• 얼음이나 젖은 눈을 제거하고;
• 기온;
• 작업 속도.

사용자가 제설 장비를 한계까지 작동하도록 강요하는 요인이 많을수록 오일을 더 자주 교체해야 합니다.

자동차를 이용할 수 있나요?

제설기에 자동차용 오일을 채우는 것은 불가능하다는 의견이 있습니다. 실제로 이것은 사실이 아닙니다. 조성물이 점도 매개변수를 충족하고 첨가제나 과도한 황을 포함하지 않으면 제설 장비에 사용할 수 있습니다. 엔진에 해를 끼치 지 않습니다..

자동차에 사용되는 오일을 엔진에 넣으면 엔진이 손상될 수 있다는 속설은 제조사 스스로 시작한 것이다. 그의 목표는 자신의 브랜드를 더 많이 판매하는 것입니다.

유일한 예외는 보증이 적용되는 새 장비입니다.. 사용설명서에 명시된 오일을 채워 넣는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 무료 서비스를 받을 기회를 잃을 수도 있습니다.

어디서, 얼마에 구입하나요?

소매점과 주요 온라인 플랫폼에서 제설기 엔진 충전용 오일을 구입할 수 있습니다. 비용은 브랜드, 오일 유형, 점도 및 구성에 포함된 구성 요소에 따라 다릅니다.

1리터의 대략적인 가격:

1. 미네랄 - 약 800 루블.
2. 합성 - 2,500 루블부터.
3. 반합성 - 약 1000 루블.

온라인 플랫폼에서 구매하는 것은 몇 분 안에 가격을 비교하고 자신에게 맞는 옵션을 선택할 수 있기 때문에 편리합니다.

결론

제설기용 오일은 작동의 기본 요소입니다. 잘못된 구성,시기 적절하지 않거나 잘못된 교체를 선택하면 엔진 작동 장애 및 심지어 고장이 발생할 수 있습니다.